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初审临近尾声，华为却主动撤回“世界”商标申请

2026-07-17 汽车来源：另镜｜作者：赵依然 5

摘要：6月23日，华为公司向国家知识产权局提交撤回第79417835号“世界”商标

【另镜网】6月23日，华为公司向国家知识产权局提交商标撤回申请，7月13日，国知局第1991期商标发布公告，经审查准予华为撤回申请号为79417835的“世界”商标。

这意味着一度被视为华为“第六界”的商标布局由此落幕，也为外界热议的华为新车命名传闻画上句号。

据公开资料，华为于2024年6月提交第12类“世界”商标注册，适用范围涵盖电动运载工具、汽车仪表盘、电动汽车等产品，精准对应华为鸿蒙智行汽车业务。

在此之前，华为已先后提交170余个带“界”字的第12类汽车商标，其中真正实现商业合作的仅问界、智界、享界、尊界、尚界5个商标，剩下大部分或出于防御占位目的。

该商标申请之路并不顺利，申请在今年5月遭到驳回，原因是多个在先近似商标构成障碍。华为通过“撤三”搭配驳回复审，成功将连续三年不使用的沉睡商标撤销，逐步扫清障碍，于2026年5月进入初审公告阶段，异议期限截至8月13日，华为原有望顺利完成注册。

然而，就在商标异议期即将结束之际，华为提交撤回申请，近日获官方正式核准。历经层层审核才走到初审的华为竟主动放弃，这一意外调整，迅速引发行业讨论。

行业猜测，因以“世界”作为商标的行为本身存在争议，加之6月26日表决通过的新修订《中华人民共和国商标法》，明确“囤积商标”等行为扰乱市场秩序，“不以使用为目的，且明显超出正常生产经营需要申请商标注册的”纳入不予注册的范围，华为可能评估此举后续将带来持续的法律舆论风险。
华为官方对此并未做出回应。

对于品牌布局现状，华为常务董事余承东曾在公开采访中坦言，内部品牌短期竞争难以避免，后续将理清各个品牌对应的细分市场，减少内部内卷，华为主营业务聚焦高端智能汽车解决方案，而非下场造车，希望帮助合作车企做出有差异化优势的车型。

他还提到，华为不会搞一堆“界”系新车分散精力，大批量储备各类商标是为了长期生态布局，提前占位有助于品牌体系未来持续拓展，并非所有储备商标都会落地推出产品。

另镜 | 作者：赵依然 | 责编:陈秋 | 审核:张小蕾 | 监审:小婷

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