小米汽车「开启」突围路线：17亿元入股欣旺达、成立国际业务部-另镜网

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小米汽车「开启」突围路线：17亿元入股欣旺达、成立国际业务部

2026-11-09 科技来源：另镜科技 | 作者：杨璇 13

摘要：汽车业务出海已经进入实质性准备阶段

【另镜网】11月6日，小米汽车成立国际业务部，由汽车部副总裁于立国兼任总经理，直接向集团CEO、汽车部总裁雷军和集团总裁卢伟冰双线汇报。

新部门下设GTM、销售、网络发展、交付物流、用户服务及海外各地区部，覆盖海外市场从产品上市到终端服务的主要环节。

同日下午，小米集团也调整了公关部门架构。

新设中国区公关部，由原360集团公关副总裁张永生担任总经理，同时向集团公关部总经理徐洁云，以及集团高级副总裁、中国区总裁王晓雁双线汇报。

同一份任命信息还显示，小米任命曾洋担任集团公关部公关媒介部负责人，向集团公关部总经理徐洁云汇报。

两项任命分别涉及汽车国际业务和集团公关体系，反映出小米正为业务扩张进一步调整组织分工。

尤其对小米汽车而言，国际业务部的成立表明小米出海已进入实质性准备阶段。

今年5月，小米汽车成立海外业务筹备组，由于立国牵头，负责市场调研、渠道建设、法规研究和产品适配。

半年后，筹备组升级为独立的国际业务部，销售、渠道、物流、交付和售后等职能被纳入统一管理。

这意味着，小米正为海外市场建立一套相对完整的经营体系。而在IFA 2026期间，小米汽车正式宣布将于2027年进入德国等欧洲市场，并与首批八家德国头部汽车经销商集团签署合作备忘录。

卢伟冰此前还透露，小米汽车预计在2028年上半年进入右舵车市场。

小米汽车加快出海的同时，国内市场也进一步放量。

11月1日，小米汽车公布销量成绩，前10月累计交付约33.6万辆。其中10月交付量超过5万辆，创下2026年以来单月新高。

销量增长对供应链提出了更高要求。

10月29日晚，欣旺达公告称，小米旗下全资子公司瀚星创投拟出资17亿元，参与欣旺达动力新一轮增资，交易完成后将持有后者5.34%的股份，成为第三大股东。

此前理想也拟出资26.5亿元，认购欣旺达动力8.79%的新增股份，成为第二大股东。

不过值得注意的是，欣旺达动力目前仍处于亏损状态。据经济观察报报道，2021年至2024年，欣旺达动力累计亏损57.59亿元。

2025年，欣旺达动力合并报表口径净亏损31.69亿元；2026年上半年净亏损3.24亿元。截至今年上半年，欣旺达动力总资产为681.5亿元，总负债为572.4亿元，资产负债率接近84%。

客观而言，小米汽车参股上游电池供应商有助于深化供应链协同、增强产能保障能力，也为其未来拓展海外市场提供更稳定的供应链支持。

但另一方面，欣旺达动力持续亏损、资产负债率高企的现状，也为这笔投资增添了不确定性。

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