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全世界的年轻人，能否撑起小鹏MONA L03“最高”销量预期？

2026-07-15 汽车来源：另镜｜作者：郑艺佳 15

摘要：7月2日，小鹏MONA首款SUV小鹏MONA L03正式上线

【另镜网】7月2日，小鹏MONA首款SUV小鹏MONA L03正式上线，并将于7月16日在德国慕尼黑完成全球发布，这也成为其首款中国与欧洲同步发布、同步上市的全球车型。

据介绍，L03分为纯电和超级增程两种动力版本，其中纯电版官方预售价在14.38万元至16.58万元之间，超级增程版在14.98万元至16.18万元之间，以15万元级的价格区间对标行业30万元级产品标准开发。

小鹏汽车对L03的表现寄予厚望。在7月2日发布会后的媒体采访中，小鹏汽车董事长何小鹏直言“期望L03在全球是小鹏销量最大的一款车”。在早已成为红海、近300款产品扎堆的A级SUV（紧凑型SUV）市场，小鹏MONA L03如何杀出重围？

年轻人+出海破局

面对这一问题，小鹏汽车选择首先从客群着手。区别于中大型SUV销售对象以家庭为主力，小鹏汽车将L03定义为“年轻人的第一台智能时尚SUV”，并打出“社交牌”。

眼下，紧凑型SUV年轻化趋势凸显。据中国汽车消费者研究与评价（CCRT）2025年9月发布的《紧凑型新能源SUV市场洞察》，细分市场总体以已婚有孩男性居多，平均年龄约33岁，以首购用户为主，车型价格集中在10万至20万元。相较于中大型SUV受众30岁至55岁的年龄，更偏年轻化。

另据QuestAuto于2025年8月发布的《2025年80、90及00后人群新能源汽车市场快报》，00后用户新能源汽车更加偏好紧凑型SUV，偏好车系前15名中紧凑型SUV占据六席。

为迎合年轻人口味，小鹏汽车也做足了功夫。一方面，小鹏汽车请来曾服务于法拉利、兰博基尼等品牌的胡安马·洛佩兹操刀L03造型设计，溜背外观、超跑运动方向盘、40处储物点位、23处生态拓展接口等，试图契合年轻人审美和露营、拍摄等生活需求。

另一方面，L03全面搭载小鹏图灵AI智驾，令小鹏汽车成为少数在20万元以内的车型中搭载高端智能驾驶技术的品牌。L03提供Max和Ultra SE两个芯片版本，其中Ultra SE版配备双图灵AI芯片，有效算力高达1500TOPS，小鹏汽车首次将1500TOPS车端算力带入15万元级SUV市场；MAX版有效算力达750TOPS，将于今年三季度开启推送第二代VLA蒸馏版。

MONA系列产品的负责人杨光在采访时透露，L03是公司销量目标定得最高的一款车， “我们相信一定是小鹏历史上最好卖的一款车”。为实现这一目标，L03仅面向中国市场远远不够。7月16日，L03将在德国慕尼黑举办全球上市发布会，成为小鹏汽车首款中欧同步发布、同步销售的全球化车型。

目前，小鹏汽车约20%左右的销量来自海外，单价普遍在45000欧元以上。何小鹏相信，下半年随着L03进入全球，公司的全球化将迎来巨大跳跃。杨光则给出了更明确的数据，预计未来一年小鹏汽车大约30%-40%的销量来自海外。

据介绍，L03在设计伊始便兼顾海外用户。从2025年开始，小鹏汽车已在海外的部分国家开始测试VLA，2026年8月后将进一步加速。何小鹏透露，目前内部期望于明年一季度到四季度将VLA逐步开通全球大部分国家和区域。

与此同时，联合国自动驾驶系统全球技术法规日前获批发布，也为中国车企智能辅助驾驶出海进一步扫清障碍。何小鹏表示，这意味着未来L2的智能辅助驾驶在全球都可以落地了。

等待业绩“新引擎”

L03发布同时，小鹏汽车也在等待新车型带来的新增量。据小鹏集团2026年第一季度业绩，2026年公司第一季度汽车总交付量为6.27万辆，较2025年同期下降33.3%；汽车销售收入为110.0亿元，较2025年同期下降23.5%，并较2025年第四季度下降42.3%。

今年5月，小鹏GX正式上市，截至7月1日已下线1万台。在2026年第一季度业绩公告中，小鹏集团提及“从GX车型的成功上市开始，小鹏今年有4款新车型上市交付，我们即将迎来强劲的销量增长曲线”。

2026年第二季度，小鹏集团预计汽车交付量将在10万至10.60万辆，较上年同期变动约在-3.08%至2.73%；总收入约为196亿元至208亿元，较上年同期增加约7.25%至13.82%。而在2025年第二季度，2025款小鹏X9于4月上市，季度总收入达182.7亿元，较上年同期增加125.3%。

押宝新车型提振销售，L03将接过GX的接力棒。对比紧凑型SUV其他热门车型，L03本次并未选择压低价格。据百度旗下汽车信息与服务平台有驾，2026年6月紧凑型SUV销量第一的车系为长安启源Q05，其官方指导价在7.99万元至10.19万元之间；截至目前2026年年度销量第一的车系为博越，上市指导价为8.59万元至10.69万元。

目前，L03纯电版价格在14.38万元至16.58万元之间，超级增程版在14.98万元至16.18万元之间。而何小鹏在发布会中透露，该车预售价与实际售价相差不多。不过，即便并未选择低价区间，L03的售价相较于其对标的“30万元级产品标准”依然打了个对折。

对于定价问题，杨光也给出了一定解释。目前，小鹏汽车另一主力产品小鹏MONA M03的全国建议零售价为11.98万元至12.98万元，已连续22个月蝉联10万元至20万元纯电轿车销量首位。杨光表示，通常SUV价格较轿车更贵，但也担心太贵的话将背离L03的初衷，当前的价格是兼顾该车型品价比以及和M03的价格距离作出的判断。

在黄河科技学院客座教授张翔看来，L03上市，将帮助小鹏汽车挽回今年一季度的收入下滑。张翔表示，小鹏汽车的核心竞争力之一在于创新速度和产品更新速度，这也意味着企业收入与新车型的推出息息相关。这样的定价，意味着小鹏汽车选择了规模经济的打法，这也成为企业对其销量寄予厚望的原因之一。

另镜 | 作者：郑艺佳 | 责编:陈秋 | 审核:张小蕾 | 监审:小婷

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