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2026-06-05      能源      来源:21世纪经济报道      2

摘要:算力产业“军备竞赛”,燃气轮机订单大爆发。

周四(6月4日),燃气轮机概念股突然爆发, 博盈特焊(52.360, 0.39, 0.75%)、中国动力(37.620, -2.19, -5.50%)、联德股份(49.910, -2.53, -4.82%)、杰瑞股份(151.380, -5.96, -3.79%) 等涨停, 万泽股份(32.500, -0.55, -1.66%)、应流股份(64.340, -2.26, -3.39%) 等跟涨。据悉,燃气轮机概念股爆发,主要受大订单公布影响,印证产业的高度景气。

国产燃机订单取得突破

6月4日,国内知名燃气轮机厂商中船广瀚燃机(以下简称“广瀚燃机”)宣布, 其国产型号燃气轮机订单突破100台。 广瀚燃机长期深耕3~50MW中小型燃气轮机产业,其CGT30和CGT40燃机单机效率接近40%,已达到同功率先进水平。东方证券(8.980, 0.01, 0.11%)表示,本次以广瀚燃机为代表的订单突破,是我国中小型燃气轮机从样机研制到小批量试用,再到规模化商业化量产的重要里程碑节点,验证了全链条自主成熟,国产燃机正式跻身全球供应体系。同时,随着产品批产上量,将倒逼国产燃机持续推进工艺改良、成本下探,依托规模化装机数据持续优化能效及可靠性,加速对标国际先进水平,进一步提升国产燃机的全球竞争力。

缺货严重,订单排到2030年

燃气轮机被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”。由于全球掀起AI算力“军备竞赛”,北美大规模智算中心为保障高稳定供电,摒弃传统电网供电,批量配套中小型分布式燃气轮机,全球燃机需求创下历史新高。

2025年,全球燃机市场需求量达到90~100GW,而主要制造商的合计年产能仅为55~60GW。供需缺口使行业进入自2000年以来最严重的结构性缺货状态,积压订单量相当于过去2~3年的全球总产量。 《2026燃气轮机产业发展白皮书》显示,全球燃机市场的供需失衡至少延续到2030年。

全球燃气轮机主要由通用电气、西门子、三菱寡头垄断,占据市场大部分份额,但这几家厂商产能完全饱和,交付周期拉长至4~6年。同时,燃气轮机核心热端单晶叶片、高端高温合金壁垒极高,扩产周期长达3~5年,零部件产能无法快速释放,进一步放大供需缺口。

在严重供不应求的局面下,燃气轮机价格看涨。咨询机构伍德麦肯兹发布的《美国燃气轮机市场:应对制造短缺与需求增长》报告指出, 截至2025年底,全球燃气轮机系统的订单量已达110GW,但全球制造能力每年仅能提供60~70GW, 预计到2027年底燃机市场价格将达到600美元/KW,较2019年上涨195%。

上市公司透露业务情况

根据媒体报道,日前在 东方电气(32.880, -0.95, -2.81%) 股东大会上,公司相关负责人表示,现在全球燃机市场比较火爆,但产能十分吃紧,部分国际厂商的排产已到2030年。公司准备提升产能,以追赶上这轮高涨的海外需求。报道称,其已签合同的海外燃机订单15台。

杰瑞股份 在6月2日的调研中表示,公司在北美地区已具备燃气轮机发电设备等本地化装配生产能力,目前已通过扩建北美原有厂房及租赁厂房等方式,进一步提升相关设备生产能力。

潍柴动力(31.120, -2.62, -7.77%) 5月25日的调研透露,2026年一季度,公司数据中心用发动机销售超500台,同比大幅增长超240%。

汽轮科技(15.070, -0.45, -2.90%) 5月26日的调研透露,公司自主燃机海外市场询单信息增多,主要为能源投资机构、EPC工程公司及贸易商询单。

此外, 中国动力 与广瀚燃机系关联公司。 中超控股(7.950, 0.72, 9.96%) 表示,镍基高温合金精密铸件是燃气轮机的重要零部件,已经进入广瀚燃机等主机厂商供应商体系。

据证券时报·数据宝统计,燃气轮机相关概念股有近20只,年内整体呈现冲高回落走势, 杰瑞股份、中国动力、潍柴动力 等表现较好,其中 杰瑞股份 年内大涨超122%,昨日股价再创新高。

航亚科技(27.540, 1.52, 5.84%)、汽轮科技、中超控股 则走出冲高回落行情,最新价相对年内高点回撤均超30%。

从资金流向看,截至6月3日,融资净买入超1亿元的概念股有 航发动力(42.370, -0.38, -0.89%)、豪迈科技(50.790, -1.45, -2.78%)、应流股份、东方电气、飞沃科技(129.990, 3.45, 2.73%)、潍柴动力 ,其中 航发动力 融资净买入金额超4亿元。



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