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全新理想L8正式发布,全国统一零售价36.98万元-42.98万元
Ultra版全国统一零售价36.98万元,Livis版全国统一零售价42.98万元

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零跑全新C系列上市指导价12.58万-16.98万,全球80万用户背书再进阶
覆盖纯电、增程双动力版本,以全域自研技术将30万级豪华配置系统性下放至12-20万主流价格带

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携程被罚!
针对上海携程商务有限公司未落实数据出境安全评估要求、违法出境个人信息等行为,依据《个人信息保护法》,予以罚款1000万元的行政处罚,并责令企业限期改正

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赛力斯联手字节推AIVA,究竟谁更想复制问界?
塞力斯带着字节另起炉灶了?

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李想回应“不务正业”质疑
要让大家看到理想汽车的“极务正业”

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史上最大IPO,就在今晚!A股已提前沸腾
此次IPO募资总额达750亿美元,创下全球资本市场有史以来最大IPO募资纪录

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蔚来盈利背后的"平衡术":ES8撑半边天,但考验刚开始
连续两个季度盈利、整车毛利率创四年新高、一季度营收同比大增112.2%

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赛力斯联手字节推AIVA,究竟谁更想复制问界?
否认造车传闻的第三天,字节跳动和赛力斯联手开了场发布会。

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赛力斯跌掉1700亿后:华为不再是独家解药
8个月,股价腰斩,市值蒸发超1700亿元。这是赛力斯自去年9月末以来交出的资本成绩单。

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赛力斯跌掉1700亿后:华为不再是独家解药
8个月,股价腰斩,市值蒸发超1700亿元。这是赛力斯自去年9月末以来交出的资本成绩单。

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赛力斯跌掉1700亿后:华为不再是独家解药
把原来的蓝电品牌剥离出来,重组为“赛豆科技”

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奔腾B70系列停产转海外!悦意品牌独立,一汽重构自主新能源产品结构
在一汽奔腾近期的一次内部会议上,一汽奔腾董事长、党委书记刘忠忱表示:“要保持悦意08预售热度,谋划上市工作,强化全体系支撑,全力把悦意08打造成爆品。”

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从智驾短板到自研芯片,比亚迪的“补课”与野心
国内首款4nm制程的车规级智驾芯片来了

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康明斯的重庆棋局:从“在中国制造”走向“与中国共进”
康明斯与徐工集团将首台国产QSK60矿用发动机正式交付伊敏客户

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斩获“大满贯”,看长城汽车如何将中国赛车推向世界舞台!
作为本届赛事最受关注的参赛力量之一,长城汽车以四支厂商车队、12组中外顶尖车手、5000平方米赛事大营、200人保障团队,本届环塔量产组“大满贯”的成绩,向外界展示了中国赛车实力。

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瑞虎8冠军家族上新,3款新车同时亮相
这次瑞虎8冠军家族带来了3款车:瑞虎8 PLUS非凡冠军、瑞虎8 PRO非凡冠军正式上市,第五代瑞虎8也同台亮相

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新能源汽车下半场:小鹏如何用物理AI重写竞争规则
2026年一季度,“小鹏汽车”变更为“小鹏集团”,战略定位随之明确——不再局限于智能电动车,而是向自动驾驶、飞行汽车、人形机器人及AI芯片延伸,成为一家物理AI科技公司。

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零跑徐军回应第二品牌布局:这是“品牌向上的决心”
针对外界关注的零跑汽车第二品牌规划,零跑汽车科技有限公司高级副总裁兼首席运营官徐军近日在2026未来汽车先行者大会上表示,在“中国新能源”这五个字的加持下,中国品牌正迎来创造全球性品牌的宝贵机遇

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比亚迪罗忠良:千元级激光雷达已具备普及条件
在2026未来汽车先行者大会上,比亚迪集团副总裁罗忠良表示,乘用车领域的智能驾驶发展步伐明显快于商用车。

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赛力斯5月新能源汽车销量33,476辆 全新问界M9上市24小时大定超2万
6月1日,赛力斯发布5月产销快报。2026年5月赛力斯新能源汽车销量33,476辆;1-5月累计销量145,108辆,同比增长15.14%。


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